Un capitano... ai confini della realtà...
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- Guardiamarina
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mi sembra di averla già sentita stà frase!spones ha scritto:
P.S. E poi resta sempre un bravo attore, un po' grasso, ma bravo...
He's dead Jim!
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- spones
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Davvero?
Non vorrei sbagliare, ma tra i membri fissi dei vari cast di ST, Billone é uno di quelli con il maggior numero di Nominations e vittorie (anche considerando i non plus ultra dell'invidia, i Razzie Awards).
Se mi andasse, controllerei...
Non vorrei sbagliare, ma tra i membri fissi dei vari cast di ST, Billone é uno di quelli con il maggior numero di Nominations e vittorie (anche considerando i non plus ultra dell'invidia, i Razzie Awards).
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"It's 106 miles to Chicago, we've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark and we're wearing sunglasses."
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Assolutamente no. I finestrini rappresentano un punto debole nella struttura degli aerei, quindi si cerca di farli il più piccoli possibile. Quello nella foto è stato ingigantito per esigenze cinematografiche.eric_starbuck ha scritto:
Ma gli aerei di una volta avevano le finestre così grandi soprattutto?
Usicheze na simba ukamtia mkono kinywani
- spones
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Si, e a maggior ragione perchè i materiali di ieri non erano tecnologicamente avanzati come quelli di oggi.spones ha scritto:
Vero Dracon, e funzionava così anche 40/50 anni fa?
Il primo aviogetto commerciale, il Comet inglese, ebbe vari incidenti per cedimenti strutturali perchè aveva dei finestrini troppo grandi e quadrati.
Difetto fatale del Comet fu l’eccessiva tensione agli angoli dei
finestrini. Esso causò la rottura del rivestimento metallico mentre il
velivolo viaggiava a grande altitudine e quindi completamente pressurizzato.
L’aereo si disintegrò seminando rottami su una vasta aerea,
senza che fosse possibile determinare con certezza la causa del disastro.
Due aerei andarono distrutti: uno mentre volava sopra l’India e
l’altro sopra l’Africa. In entrambi i casi non vi furono superstiti. Dopo
il disastro del secondo aereo, i Comet cessarono il servizio. Per cinque
anni nessun jet volò, e cioè fino a quando gli americani non furono
pronti con il Boeing 707, affidabile e ampiamente collaudato. Furono
necessari un centinaio di morti perché si mettesse fine ai Comet, il
doppio di quanti ne occorsero per fermare i dirigibili.
Usicheze na simba ukamtia mkono kinywani
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Si, nel remake era John Lithgow alle prese col gremlin (e a finire nelle mani di Dan Aykroyd...)Salmacis ha scritto:
Se non mi ricordo male questo episodio è stato ripreso nel film... anche se l'attore era un altro...
<FONT COLOR="orange">D'Alema dì qualcosa, reagisci. Dai dì qualcosa D'Alema, rispondi, non ti far mettere in mezzo sulla giustizia proprio da Berlusconi D'Alema, dì una cosa di sinistra... Dì una cosa anche non di sinistra, di civiltà... D'Alema, dì una cosa, dì qualcosa, reagisci! Non dobbiamo reagire eh... nervi saldi dobbiamo rassicurare... a forza di rassicurazioni ci arriva una bastonata il giorno delle elezioni... Ho voglia di litigare con qualcuno! Aprile</font>
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Ho visto solo il remake (da piccolo e m'aveva messo paura LOL), e ora sono proprio curioso di vedere questo episodio di Ai Confini Della Realtà col Billone, difatti è già in down sul mulo
"No matter what the future holds, no matter how far we travel, a part of us, a very important part, will always remain here, on Deep Space Nine." - Captain Benjamin Sisko, What You Leave Behind
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