FORMULA 1: campionato 2009

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Messaggio da itamare76 » 12 ago 2009, 12:55

Evidentemente erano stati comprati pochi biglietti prima dell'incidente di Massa ...

Giusto, un italiano di nuovo su una Ferrari, cosa che non accadeva dal '94 (Nicola Larini nei GP di Pacifico e San Marino). Ma Badoer non guida una F1 in gara da una decina d'anni ed anche se sei collaudatore e guidi spesso la macchina certe dinamiche si perdono. Tra le altre cose Badoer non guida la F60 dai test invernali e la macchina nel frattempo è cambiata tanto ...
E' l'ennesima scelta ovvia, spero che possa far bene. L'impossibilità di fare test durante la stagione è una grande limitazione, di sicuro l'opportunità che gli è stata data è un premio per la sua dedizione e la sua competenza.
Forza Luca!

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Messaggio da ormazad » 12 ago 2009, 22:04

L' unica cosa che so di Badoer è Jean Todt che in prima serata dice che guida guardando a destra e sinistra in cerca di f.....


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Messaggio da favarato » 12 ago 2009, 23:13

Ah, allora già mi piace: è Veneto ed è sempre in cerca di f..., abbiamo molto in comune caro Badoer! :mucca: :lol: :smokin:

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Messaggio da favarato » 30 ago 2009, 15:50

Bellissima gara, con una ottima Ferrari, quella di Raikkonen ovviamente :wink: , una vittoria quanto mai necessaria in questo momento, soprattutto prima di Monza!
Grande anche Fisichella, che non ha vinto solo per il kers della Ferrari.

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Messaggio da G.B.Teo » 31 ago 2009, 8:39

La gara è stata bella
Che la smettessero di costruire circuiti del cavolo... SPA regala sempre emozioni.
Però siamo sempre al solito discorso... quando sono gli uomini in rosso a commettere infrazioni chiudono tutti entrambi gli occhi.... da quando si può sorpassare nelle vie di fuga?

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Messaggio da interforever » 31 ago 2009, 14:08

Ciao a tutti!!!!
Beh, GB, ricordati che la McLaren non doveva nemmeno farlo questo campionato:)
Detto ciò, come sarà mai venuto in mente a qualcuno di mettere una Ferrari sotto il sedere di Badoer???
Una vergogna davvero!!! Il quale Badoer oltretutto ha avuto la faccia tosta di prendersela con i giornalisti!!!

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Questa notte splendida darà i colori al nostro stemma: il nero e l'azzurro sullo sfondo d'oro delle stelle. Si chiamerà Internazionale, perchè noi siamo fratelli del mondo...
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Messaggio da G.B.Teo » 31 ago 2009, 14:12

Scusa ma cosa c'entra la McLaren?

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Messaggio da interforever » 31 ago 2009, 16:33

Per dire che i favori non li fanno solo alla Ferrari, anzi...
Sulla manovra in questione credo (e spero) che nel briefing dei commissari con i piloti abbiano detto che si poteva passare da fuori per avitare di andare addosso alle altre macchine. E del resto lui non ha accorciato la strada, neha fatta di più...

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Messaggio da G.B.Teo » 31 ago 2009, 16:41

no per evitare di andare addosso alle macchine poteva rallentare
Ha voluto evitarle uscendo dalla pista? Bene allora doveva farle passare tutte prima di rientrare.
Non è questione di aver fatto più strada, uscendo non aveva nessuno davanti e ha potuto accelerare senza problemi, cos'è allora tutti gli altri sono dei pistola perchè se ne sono stati in carreggiata e hanno fatto la curva come si doveva?

ti ricordo che le vie di fuga sono state messe per questioni di sicurezza....
La pista è delimitata da due righe continue e non devono essere superate.
Oltre le linee è come se fosse un muro.
Se in caso di emergenza si esce dalla pista nessuno ti dice niente ma devi rientrare senza trarne vantaggio e solo se non sopraggiunge nessuno sulla pista.

il regolamento dice questo:
Apendix "L"

CHAPTER IV - CODE OF DRIVING CONDUCT ON CIRCUITS

c) The race track alone shall be used by the drivers during the
race. Drivers must use the track at all times. For the avoidance of
doubt:
- the white lines defining the track edges are considered to be
part of the track but the kerbs are not, and ;
- a driver will be judged to have left the track if no part of the car
remains in contact with the track.
Should a car leave the track for any reason, and without
prejudice to 2(d) below, the driver may rejoin. However, this may
only be done when it is safe to do so and without gaining any
advantage.

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Messaggio da interforever » 31 ago 2009, 19:41

Magari sbaglio, ma mi pare che quello che ha fatto Raikkonen lo han fatto anche altri che non son stati puniti...

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Messaggio da ormazad » 31 ago 2009, 20:14

A Spa percorrere la via di fuga alla prima curva è relativamente comune .
l' ho visto fare diverse volte .


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Messaggio da G.B.Teo » 1 set 2009, 8:39

si appunto tre volte di fila da Raikkonen negli ultimi 3 anni... vabeh saran scemi gli altri che stanno in pista allora.

Inter: sì ha fatto una cosa simile glock qualche giro dopo, ma non nello stesso punto e comunque anche per lui vale lo stesso discorso.

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Messaggio da ormazad » 1 set 2009, 13:41

Veramente è da più di 3 anni che praticamente non seguo le corse .
Mi ricordo ad esempio un Mansell che con le rain la percorreva regolarmente per bagnare\raffreddare le gomme .
Io non ti so dire qual'è l' interpretazione giusta del regolamento , ma quello che vedo fare nel corso degli anni si .


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Messaggio da itamare76 » 3 set 2009, 0:34

Ad ogni modo tutti i tiggì davano per scontato che la Ferrari nella giornata di ieri (mercoledì) comunicasse al mondo intero il nome del sostituto di Badoer cosa che non è avvenuta.
In effetti, per i vari Alonso, Kubica, Fisichella, Trulli (nomi dati per certi dalle testate giornalistiche in arrivo a Maranello per prendere il posto di Luca), etc etc, ci sarebbero beghe legali di una certa rilevanza.
Tutti e nessuno di loro potrebbe rilevare il veneto dalla guida della seconda rossa.
Io azzardo due ipotesi:
- resta Badoer;
- arriva Liuzzi.
Praticamente non cambierebbe quasi nulla.

Quali sono i vostri commenti al "toto sedile Ferrari"?

PS: L'annuncio dovrebbe arrivare oggi come comunicato da Domenicali alla fine del GP.

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Messaggio da G.B.Teo » 3 set 2009, 8:32

A questo punto, se come dici tu, ci sono beghe legali per i piloti con già un sedile... boh, direi Genè (anche perchè Santander è passata dalla parte della Ferrari e potrebbe spingere per un pilota spagnolo)

Ita sono arrivate anche a te le indiscrezioni riguardo alla "fornitura speciale" di gomme Bridgestone a Forceindia, Toyota e BMW durante SPA?

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