FORMULA 1: campionato 2009

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favarato
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Messaggio da favarato » 3 set 2009, 16:11

Un italiana sulla Ferrari, evvai Fisico!!!! :smile:
ANSA 2009-09-03 16:06
FISICHELLA ALLA FERRARI: "L'HO SEMPRE SOGNATO"

BOLOGNA - E' Giancarlo Fisichella il nuovo pilota della Ferrari. Il romano, dal prossimo gran premio di Monza, sarà il sostituto di Felipe Massa e prenderà il posto del collaudatore Luca Badoer dopo i suoi due deludenti Gp. Lo conferma la scuderia Force India, dalla quale proviene, che gli ha dato la liberatoria con effetto immediato. "E' vero che è sempre stata la mia ambizione correre in Ferrari. Per questo sono molto grato a Vijay Mallya per avermi concesso questa opportunità ", e' il primo commento del pilota dopo la firma del contratto con Maranello.

Fisichella è nato il 14 gennaio 1973, ha esordito nel 1996 con la Minardi, poi ha corso in Jordan, Benetton, Sauber, Renault e, quest'anno, con la Force India, motorizzata Ferrari, con la quale ha ottenuto in Belgio, la settimana scorsa, il secondo posto dietro Kimi Raikkonen. Sono i primi punti della breve storia della scuderia anglo-indiana. Nei giorni scorsi Fisichella aveva escluso contatti con Maranello, precisando però che correre con la Ferrari sarebbe stato il coronamento di un sogno. Fisichella in Belgio era partito dalla pole position, la quarta della carriera, in cui ha ottenuto anche tre vittorie: Brasile 2003, Australia 2005 e Malaysia 2006. Ha fatto anche il giro veloce in Spagna nel 1997.

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itamare76
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Messaggio da itamare76 » 4 set 2009, 12:52

Fisico sulla Ferrari potrebbe essere una buona scelta.
Ha esperienza, se si sveglia col piede giusto può andare molto forte.
La Force India lo ha lasciato partire ricevendo come contropartita qualche agevolazione economica su quanto la scuderia dell'indiano Mallya doveva alla Ferrari per la fornitura dei motori dello scorso anno e per il prematuro scioglimento del contratto.
Come Badoer però, Giancarlo dovra adattarsi ad una macchina completamente nuova e con il Kers.
Il suo adattamento sarà più semplice di Badoer ma non meno impegnativo.
Riuiscisse ad andare a punti sarebbe un grande risultato.

No Teo, nessuna indiscrezione. Ho provato a cercare qualcosa sui canali ufficiali e non ma non ho mtrovato nessun riscontro di questa cosa.
Tra le altre cose questa mattina i tiggì Mediaset annunciavano che Fisichella sarà il 3° pilota Ferrari per l'anno prossimo.
E' di oggi un'indiscrezione secondo cui Kubica guiderà la Renault il prossimo anno (ammesso che la squadra francese non venga squalificata per il recente Renaultgate circa il GP Singapore 2008), di conseguenza è facile ipotizzare che Alonso il prossimo anno correrà per la Ferrari.
Allo stato attuale la Ferrari avrebbe 4 piloti: cosa sta succedendo?
Raikkonen, se non annuncia il ritiro dalla F1 per i rallies (ipotesi paventata da tempo tra gli addetti ai lavori), resterebbe nel circus forse proprio a Maranello come soluzione paracadute nel caso in cui Massa avesse bisogno di più tempo per il recupero fisico.
Massa resta pilota Ferrari ma appunto non si sa se tornerà a correre dal primo GP 2010.
Fisichella, ingaggiato per le ultime 5 gare di quest'anno viene dato sicuro come 3° pilota ed è proprio questo il punto più nebuloso. Se dovesse passare la soluzione delle 3 vetture per ogni squadra dal prossimo anno, dovrebbe farsi da parte al rientro di Massa per fare cosa? E' logico pensare al ruolo di collaudatore ma Badoer e Genè andrebbero in pensione? Non è che poi Giancarlo sia molto più giovane dei due test driver Ferrari.

La stagione 2010, con tre vetture in pista potrebbe quindi vedere la Ferrari schierare:
- Fernando Alonso;
- Kimi Raikkonen;
- Giancarlo Fisichella (3° pilota), pronto a farsi da parte per il rientro di Massa.

Nel caso non passi la soluzione delle 3 vetture per squadra lo scenario sarebbe questo con tutte le varie possibilità:

1) Massa non recuperabile per l'inizio della stagione con Kimi ancora in squadra
- Fernando Alonso;
- Kimi Raikkonen.
Uno dei 2 piloti (Raikkonen) farebbe poi posto a Massa una volta recuperato.
Fisichella 3° pilota ma non utilizzato nei GP.

2) Massa non recuperabile per l'inizio della stagione con Kimi partente
- Fernando Alonso;
- Giancarlo Fisichella, che lascerebbe il volante a Massa appena avrà recuperato la condizione fisica per correre.

3) Massa in pista dalla prima gara, Kimi partente
- Fernando Alonso;
- Felipe Massa.
Fisichella in panchina.

Tutte queste supposizioni sono frutto della notizia appresa questa mattina dai tiggì Mediaset ma che al momento non trovano alcuna conferma rendendo di fatto, al momento, impossibile dare qualsiasi sicurezza sulla formazione Ferrari del prossimo anno.

In pratica, questi sono solo viaggi mentali.
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Messaggio da G.B.Teo » 4 set 2009, 13:13

a me quelle indiscrezioni sono arrivate da un tizio che sta nell'ambiente della BMW però non so se crederci.
Sta di fatto che proprio adesso leggo: Londra, 4 set. - (Adnkronos) - La Toyota non abbandonera' la Formula 1 ma ridurra' drasticamente il budget del suo team. Lo scrive l'edizione online del magazine Autosport citando una fonte della casa nipponica. ''Il messaggio di Tokyo e' che resteremo in Formula 1, la Toyota conferma l'impegno nello sport. Tuttavia, ci saranno robusti tagli nel budget''.

guarda un po'....

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Messaggio da itamare76 » 4 set 2009, 14:21

Solo per ipotesi, la probabilità che Toyota, BMW e Force India abbiano ricevuto delle super gomme a Spa potrebbe essere concreta se rapportata ai risultati ottenuti in pista rispetto alle gare precedenti ma non mi sorprenderei più di tanto se la cosa non trapeli, non sarebbe nell'interesse di nessuna dei 3 team rendere nota la cosa ma non capisco cosa avrebbe da guadagnarci la Bridgestone.
Credo di poter affermare che la decisione della Toyota non dipenda dalla fornitura di pneumatici speciali ma appare strano come una squadra che ridurrà il proprio budget del 40% e avrà anche introiti più bassi dalle sponsorizzazioni possa riuscire a sopravvivere il prossimo anno in F1 con 1/3 del budget di quest'anno ... bah!!

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Messaggio da interforever » 4 set 2009, 18:44

Mi quoto.....

Fermo restando che GB ha ragione, trovo assurdo che non si possa rifornire in regime di safety car...
A questo punto basta far rifornimento subito prima che il mio compagno di squadra vada a sbattere in un punto in cui è difficile togliere la macchina e vado a vincere...

Questo post era riferito al gran premio di Singapore dello scorso campionato. Se la mia ipotesi fosse vera chi ridarebbe a Massa il mondiale perso?

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Messaggio da G.B.Teo » 4 set 2009, 19:15

Inter, ti ricordo però che quello è stato il GP in cui massa si è trascinato per tutta la corsia box il tubo del rifornimento.... inoltre successivamente è uscito di pista, ed è anche rientrato causando un incidente senza essere punito (ma vabeh tralasciamo)
Cioè... adesso mi sembra un po' esagerato dire che il mondiale l'ha perso per causa di una malefatta Renault....

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Messaggio da interforever » 4 set 2009, 19:32

Scusa, ti ricordo che Massa era in testa, e se non ci fosse stata la safety car, avrebbe vinto o sarebbe quanto meno andato a punti. Sempre ammesso che la malefatta Renault ci sia stata e possa essere provata.

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Messaggio da ormazad » 4 set 2009, 19:45

Finita la gara e terminato il tempo per un eventuale ricorso il risultato è quello .
Il resto è discussione sul sesso degli angeli .


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Messaggio da interforever » 4 set 2009, 20:27

Si, ma siccome l'anno scorso quando è finito il mondiale io avevo detto che Hamilton aveva avuto un gran cuBo, a distanza di un anno mi piace riprendere il discorso...

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Messaggio da ormazad » 4 set 2009, 23:48

sfi gato nel 2007 , cubo nel 2008 , il mondiale a Hamilton ci stava


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Messaggio da itamare76 » 5 set 2009, 2:11

Eh già ... lo sta dimostrando quest'anno ...
Secondo me non è che sia sto gran fenomeno di cui cianciano tutti.

Ritengo che la storia del GP Singapore andrà a finire con la squalifica della Renault nella classifica costruttori, togliendole i punti ottenuti in quel GP ma senza sanzionare il pilota.
Hamilton manterrebbe il titolo e tutti sarebbero contenti.

In F1 vige da sempre la legge del compromesso.

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Messaggio da interforever » 5 set 2009, 20:27

Bah.. Nel 2007 il mondiale lo ha perso per errori propri, e non per sfig@. Nel 2008 invece Massa lo ha perso proprio per sfig@...

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Messaggio da itamare76 » 6 set 2009, 11:47

Mah Inter alla fine, per il risultato finale, le motivazioni di chi ha perso passano in secondo piano.
Alla fine sia Hamilton/Alonso nel 2007, che Massa nel 2008 hanno perso perchè chi ha vinto ha fatto più punti. Tutti e tre hanno perso per gli stessi motivi.

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Messaggio da itamare76 » 16 set 2009, 13:51

SCOOP!!!
Dopo Ron Dennis, altre vittime illustri!!!

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... 5812.shtml

http://www.sportmediaset.it/formula1/ar ... 6599.shtml

Così l'ex geometra di Cuneo potrà finalmente dedicarsi alla famiglia ed al suo prossimo ruolo di papà per il quale avrà scucito un ingaggio da paura!!! :smokin:

PS: VERGOGNA!!!

PPS: Alonso non starà più nella pelle!!! Ahahahah

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Messaggio da G.B.Teo » 16 set 2009, 14:16

Mosley si sta vendicando di tutti quelli che gli hanno messo i bastoni fra le ruote....

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