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ormazad
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Messaggio da ormazad » 12 feb 2009, 21:03

Il fatto è che quella è una TANGENZIALE e non un autostrada . In pratica dovrebbe servire a me che abito a sud di Mestre per arrivare in centro o nella zona a nord e viceversa .


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favarato
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Messaggio da favarato » 12 feb 2009, 21:54

Originally posted by efagiol

favarato, scusa se insisto, ma è solo per capire: senza i caselli non sarebbe stato tutto più scorrevole ? se i camion non dovevano fermarsi al secondo casello non avrebbero intralciato chi si immetteva. O no ? (mi sa di no).

Non è così: la quantità di traffico che sopportava quel budello di strada era ingestibile, i camion superavano i caselli e si rimettevano in coda ai 10 all'ora, perchè ogni 300 metri c'è un'entrata che portava ulteriori auto in quella strada, magari gente, come ha detto ormazad, che doveva uscire un km piu' avanti.

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efagiol
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Messaggio da efagiol » 15 feb 2009, 14:40

Un po' come il GRA a roma, con la costruzione della bretella chi va da milano a napoli (o viceversa) non si deve più imbottigliare nel gra ma va liscio e tranquillo per la sua strada. Il gra rimane l'inferno di lamiere che è, ma almeno chi non deve entrare a roma non ne viene coinvolto.
Chiaro. Adesso ho capito, grazie a tutti e due.


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